今週からおすすめ!紅葉の秩父C58 Let's enjoy Live Steam Chichibu Railway type C58
C58は地方路線の主力として431両が製造され日本各地で活躍しました。
軸配置1C1は国鉄ではC58だけですね。ぱっと見てD51の小型版みたいな蒸気機関車で、私は最初見たときは印象が薄く、C58を目当てに実際撮影に行ったのは釧網本線だけでした。
昭和63年に秩父鉄道で復活と聞いたときは、嬉しかったのと例のパレオエクスプレスの装飾に驚きました。そして埼玉の博覧会イベントの期間だけだろうと思いきや、それから30年以上も断続的に運転が継続されています。
秩父は二輪車で走ることも多かったのでなじみ深く、ツーリングの途中で出会ったり、列車待ちが多く遅いので一回で何度も目にすることがありました。
今回6年以上ぶりに本物の蒸気を見るために寄居駅に出かけたのですが、東上線を使ってあっという間に着いたので、これなら平日仕事を半日休めば見に行けるな…とそのお手軽さにちょっと嬉しくなりました。
今回整備を受けて塗装がマットブラックになり、キラキラ光らなくなりとても好ましいです。
是非紅葉シーズンに合わせてお出かけください。
軸配置1C1は国鉄ではC58だけですね。ぱっと見てD51の小型版みたいな蒸気機関車で、私は最初見たときは印象が薄く、C58を目当てに実際撮影に行ったのは釧網本線だけでした。
昭和63年に秩父鉄道で復活と聞いたときは、嬉しかったのと例のパレオエクスプレスの装飾に驚きました。そして埼玉の博覧会イベントの期間だけだろうと思いきや、それから30年以上も断続的に運転が継続されています。
秩父は二輪車で走ることも多かったのでなじみ深く、ツーリングの途中で出会ったり、列車待ちが多く遅いので一回で何度も目にすることがありました。
今回6年以上ぶりに本物の蒸気を見るために寄居駅に出かけたのですが、東上線を使ってあっという間に着いたので、これなら平日仕事を半日休めば見に行けるな…とそのお手軽さにちょっと嬉しくなりました。
今回整備を受けて塗装がマットブラックになり、キラキラ光らなくなりとても好ましいです。
是非紅葉シーズンに合わせてお出かけください。
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